Làm thế nào để một van không khí kết hợp thủy lợi ngăn chặn máy bay trong các đường ống thủy lợi?

Trong một hệ thống tưới, không khí có thể bị mắc kẹt ở các điểm cao hoặc trong các phần mà dòng chảy tạm thời bị phá vỡ, đặc biệt là sau khi khởi động hệ thống ban đầu, bảo trì hoặc trong quá trình thay đổi nhu cầu nước. Khi không khí này tích lũy trong hệ thống, nó tạo thành những gì được gọi là một hãng hàng không, có thể hạn chế hoặc ngăn chặn hoàn toàn dòng nước. Airlocks là vấn đề vì chúng tạo ra sự mất cân bằng áp lực, điều này có thể gây ra sự thiếu hiệu quả và các vấn đề về hiệu suất trong hệ thống tưới. Van không khí kết hợp được thiết kế để tự động giải phóng không khí bị mắc kẹt này khi hệ thống hoạt động. Nó được cài đặt tại các điểm cao nhất của hệ thống tưới, nơi không khí tăng lên và tích lũy một cách tự nhiên. Van phát hiện sự hiện diện của không khí và sử dụng cơ chế nổi tự động, nó mở ra để cho phép không khí thoát khỏi đường ống. Việc giải phóng không khí liên tục này ngăn không khí tích tụ đến điểm mà nó có thể cản trở lưu lượng nước, đảm bảo rằng hệ thống tưới có thể hoạt động với hiệu quả đầy đủ. Nếu không có van này, sự hình thành của airlock có thể dẫn đến tưới không đồng đều hoặc thậm chí lỗi hệ thống.

Trong quá trình điền ban đầu của hệ thống tưới hoặc khi hệ thống bị suy giảm (chẳng hạn như trong quá trình bảo trì hoặc tắt máy), điều cần thiết là các đường ống tưới có thể lên không trung. Không có điều này, một khoảng trống có thể hình thành bên trong các đường ống, gây ra thiệt hại cấu trúc như các đường ống hoặc phụ kiện sụp đổ. Các chức năng của van không khí kết hợp bằng cách cho phép không khí vào hệ thống khi nó lần đầu tiên được điều áp, điều này ngăn chặn sự hình thành chân không. Khi hệ thống lấp đầy nước, không khí cần phải được thay thế để tránh các điều kiện áp suất tiêu cực có khả năng nghiền nát các đường ống hoặc gây ra sự cố niêm phong. Van không khí kết hợp tạo điều kiện cho lượng khí này bằng cách mở khi hệ thống bị suy giảm hoặc trong quá trình làm đầy, cho phép không khí cần thiết chảy vào các đường ống. Quá trình này giúp cân bằng áp suất và tránh thiệt hại cấu trúc cho cơ sở hạ tầng thủy lợi.

Một trong những tính năng chính của một Thủy lợi kết hợp van khí là hoạt động tự động của nó. Nó thường bao gồm một cơ chế nổi nằm trong buồng van. Phao này di chuyển lên xuống để đáp ứng với những thay đổi về mực nước hoặc áp suất không khí bên trong đường ống. Khi không khí bị mắc kẹt tích tụ trong đường ống, phao giảm, kích hoạt van để mở và giải phóng không khí. Khi van đã xua tan không khí bị mắc kẹt, và mực nước tăng đủ, phao tăng lên, tự động đóng van để ngăn chặn sự giải phóng không khí. Hệ thống hoàn toàn tự động này đảm bảo rằng các hãng hàng không luôn được ngăn chặn mà không cần can thiệp thủ công. Van liên tục điều chỉnh theo các điều kiện thay đổi của hệ thống tưới, đảm bảo rằng bất kỳ túi khí nào được thông hơi kịp thời. Việc tự động hóa hoạt động của van làm cho nó trở thành một giải pháp lý tưởng để duy trì hiệu quả của hệ thống trong các thiết lập tưới quy mô lớn và phức tạp, trong đó việc giám sát và điều chỉnh thường xuyên sẽ không thực tế.

Búa nước là một sự gia tăng áp lực xảy ra khi một cột nước di chuyển đột ngột dừng lại hoặc thay đổi hướng, thường là do sự đóng nhanh của van hoặc giải phóng không khí đột ngột. Sự gia tăng áp lực này có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho các ống tưới, van và các thành phần hệ thống khác, dẫn đến sửa chữa tốn kém và thời gian chết. Một trong những lợi ích chính của van không khí kết hợp thủy lợi là khả năng giảm thiểu búa nước bằng cách ngăn chặn sự tích tụ không khí quá mức trong hệ thống. Chức năng giải phóng không khí của van không khí kết hợp giúp quản lý biến động áp suất bằng cách đảm bảo không khí thường xuyên được thông hơi từ hệ thống. Khi không khí được phép thoát ra dần dần từ các điểm cao trong hệ thống, thay đổi áp suất được phân phối đều hơn, làm giảm khả năng tăng áp lực.